Quase vinte e dois anos passados dos trágicos acontecimentos do sequestro de quatro aviões por terroristas que culminaram com o ataque às Torres Gêmeas, em Nova York, a destruição de parte do prédio do Pentágono, e com a morte dos passageiros e tripulação que impediram os planos dos criminosos de um quarto avião, com a queda da aeronave em um campo aberto na Pensilvânia.
E, mesmo tanto tempo depois, um documentário traz novos e chocantes fatos sobre o fatídico dia, indicando que a tragédia, que vitimou um total de 2996 mortos, poderia ter sido pior.
A equipe do site TMZ realizou uma investigação que durou seis meses e teve como resultado a informação de que teria havido uma quinta aeronave nas mãos dos terroristas. A teoria é reforçada pelos depoimentos dos comissários de bordo e pelo piloto que estavam no vôo 23 da United Airlines, que dizem acreditar que foram alvos de terroristas.
As novas e chocantes informações serão exibidas no documentário ‘TMZ Investigates 9/11: The Fifth Plane’, que será exibido hoje na TV americana. “O United 23, uma aeronave 767, estava programado para partir de JFK às 9h, com destino a Los Angeles. Seis passageiros despertaram a suspeita dos comissários de bordo por vários motivos. Entre eles… eles estavam convencidos de que um dos passageiros era um homem disfarçado de mulher”, revela uma das fontes da produção.
O avião estava perto da pista, pronto para decolar, quando o aeroporto JFK foi fechado abruptamente após o impacto no World Trade Center. Ele taxiou de volta ao portão e o avião foi totalmente evacuado e trancado. Vinte minutos depois, pessoas no solo viram duas pessoas uniformizadas correndo na cabine de passageiros. As autoridades vieram, destrancaram a porta e descobriram que a escotilha que levava da barriga da aeronave para a cabine estava aberta, indício que deixou o FBI em alerta.
Os comissários de bordo foram entrevistados pelos agentes federais e até levados para uma fila para ver se conseguiam identificar os quatro suspeitos. Lâminas foram encontradas nos bolsos dos assentos da primeira classe em um 767 estacionado próximo ao United 23, mas aquele avião não estava programado para decolar no momento. O piloto foi informado e acredita que os estiletes eram para o avião dele, e alguém no solo confundiu as aeronaves.
