A convivência harmônica entre a expansão das cidades e a preservação da fauna nativa ganhou um capítulo importante no principal polo administrativo do estado. Uma proposta de lei em tramitação na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) busca oferecer uma solução definitiva e estrutural para as capivaras que costumam transitar rotineiramente entre o Parque das Águas e a sede do Poder Legislativo estadual, em Cuiabá.
O deputado Wilson Santos apresentou formalmente o Projeto de Resolução nº 428/2024, que prevê a implantação de uma passagem subterrânea exclusiva destinada à travessia segura desses animais. A medida de proteção ambiental foi aprovada em primeira votação pelo plenário no dia 19 de maio e agora aguarda uma nova análise e votação definitiva após o cumprimento do período regimental.
Ecoduto ligará o Parque das Águas à Assembleia para evitar atropelamentos na pista
A proposta técnica prevê a construção planejada de um ecoduto sob a pista asfáltica da via pública que separa o Parque das Águas da Assembleia Legislativa. O grande objetivo da engenharia ambiental aplicada ao projeto é permitir que os bandos de capivaras realizem o seu deslocamento natural em busca de alimento e abrigo sem a necessidade de cruzar a pista de rolamento utilizada intensamente por veículos automotores. Além de focar na preservação direta da fauna silvestre urbana, a iniciativa governamental pretende reduzir drasticamente o risco de acidentes de trânsito graves, muitas vezes provocados por manobras bruscas e frenagens de emergência de motoristas ao se depararem repentinamente com os animais no meio da rua.
Nos últimos anos, a presença massiva e carismática de capivaras nos gramados, canteiros e áreas externas do parlamento estadual tornou-se um cenário comum no cotidiano de Cuiabá. Registros fotográficos e vídeos amplamente compartilhados nas redes sociais por visitantes, pedestres e servidores públicos mostram grupos inteiros desses mamíferos utilizando os espaços de convivência, como os jardins internos e até mesmo as águas do chafariz do local. Essas imagens recorrentes reforçaram o debate técnico sobre a necessidade real de medidas governamentais voltadas à proteção animal e à busca por uma convivência equilibrada entre o ecossistema urbano e a rica biodiversidade local.
Os principais objetivos e diretrizes da estrutura do ecoduto reúnem:
- Travessia Protegida: Túnel exclusivo sob a pista para capivaras e outros animais de pequeno porte;
- Segurança Viária: Redução drástica dos riscos de colisões e acidentes com motoristas na avenida;
- Preservação Ambiental: Manutenção e proteção da biodiversidade nativa que habita a área urbana;
- Conscientização Social: Estímulo à educação e conscientização ambiental de moradores e visitantes;
- Material Resistente: Construção prevista em concreto armado, material cerâmico ou ligas de alta resistência.
Estrutura em concreto armado pode transformar a capital em referência de sustentabilidade
Segundo o texto descritivo da proposta parlamentar, a passagem subterrânea poderá ser executada utilizando estruturas de concreto armado, material cerâmico ou outros elementos de engenharia civil que ofereçam a resistência mecânica e a segurança adequadas para suportar o fluxo viário superior e garantir a circulação tranquila da fauna.
Caso venha a ser aprovada em definitivo e sancionada, a medida inovadora poderá transformar a região do Centro Político Administrativo em um exemplo prático de integração entre o desenvolvimento urbano, a mobilidade sustentável e a proteção ativa da fauna nativa. A criação desta passagem específica para as capivaras também deve contribuir diretamente para reduzir os índices de mortalidade de animais silvestres em deslocamentos urbanos, reforçando a busca contínua por soluções arquitetônicas que consigam conciliar de forma inteligente o crescimento das cidades e a conservação ambiental ao longo deste ano de 2026.
| Detalhes do Projeto de Resolução (ALMT) | Especificações e Trâmites Atuais (2026) |
|---|---|
| Identificação e Autoria | Projeto de Resolução nº 428/2024 — Dep. Wilson Santos |
| Status de Tramitação | Aprovado em 1ª Votação (Aguardando análise em Plenário) |
| Local da Intervenção Urbana | Via que divide o Parque das Águas e a ALMT (Cuiabá) |
| Materiais Propostos para a Obra | Concreto armado, material cerâmico ou similares resistentes |
| Meta de Impacto Social | Reduzir acidentes viários e mortes de animais por atropelamento |
A proposta de criar um ecoduto subterrâneo ligando o Parque das Águas à Assembleia Legislativa joga luz sobre a necessidade urgente de adaptarmos a nossa infraestrutura urbana à fauna que já habitava a região, evidenciando que gastar recursos públicos para garantir que as capivaras transitem sem o risco de serem atropeladas é uma medida humanitária de responsabilidade socioambiental que evita colisões perigosas para os motoristas, embora críticos e contribuintes lembrem com frequência que o dinheiro dos impostos do estado enfrenta prioridades urgentes na saúde e na segurança das periferias antes de ser direcionado a obras de engenharia exclusivas para animais, demonstrando com total nitidez que o equilíbrio entre os investimentos sociais e a preservação ecológica ditará a aprovação definitiva dessa pauta ao longo deste ano de 2026. Você considera que as empreiteiras e o governo de Mato Grosso deveriam ser obrigados por lei a incluir passagens de fauna e túneis ecológicos em todos os novos projetos de duplicação e pavimentação de avenidas urbanas próximas a parques e áreas de preservação, ou acredita que o foco do orçamento público deve continuar sendo exclusivamente asfalto, sinalização tradicional e passarelas para pedestres humanos? Participe do debate e deixe seu comentário abaixo.
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