As obras civis dos novos corredores de transporte coletivo que integram a região metropolitana de Cuiabá e Várzea Grande entraram na reta final de execução. Conforme o cronograma atualizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura de Mato Grosso (Sinfra-MT), a previsão é de que a infraestrutura viária das pistas seja totalmente concluída e entregue até o mês de junho de 2026.
Esta etapa atual contempla a pavimentação, sinalização e acabamento das pistas e estruturas exclusivas localizadas nas avenidas Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA), Tenente Coronel Duarte (Prainha) e trechos estruturais em Várzea Grande, como a Avenida da FEB. A finalização permitirá a liberação completa do tráfego geral e comercial nessas vias de alta circulação.
Entrega viária não marca o início imediato do modal
O órgão estadual fez um esclarecimento técnico importante sobre os prazos: a conclusão das obras asfálticas e das pistas exclusivas programada para junho não significa a estreia imediata do novo sistema de passageiros. O marco representa a entrega da base física necessária para que o modal comece a receber os equipamentos complementares.
A ordem de serviço para a edificação das novas estações de embarque e desembarque já foi devidamente assinada pela Sinfra-MT. As estruturas ao longo dos eixos viários contarão com plataformas de embarque em nível para garantir acessibilidade universal, sistemas eletrônicos de bilhetagem e cabines climatizadas para amenizar os impactos das altas temperaturas na rotina dos usuários.
Contratos assinados para terminais e centro de monitoramento
O plano de mobilidade metropolitana avançou em outras frentes burocráticas essenciais para a operação do sistema. Já foram assinados os contratos para a construção dos grandes terminais de integração do CPA, Porto e Aeroporto, além do Centro de Controle Operacional (CCO), núcleo tecnológico que fará a gestão em tempo real das linhas de ônibus. As ordens de início das obras devem ser publicadas nos próximos dias.
Paralelamente, o edital de licitação pública para a compra da frota de veículos adaptados que circularão nos corredores está sendo confeccionado pelo corpo técnico da secretaria.
| Etapa do Projeto Metropolitano | Status e Prazos Oficiais (Sinfra-MT) |
|---|---|
| Infraestrutura Viária (Pistas) | Previsão de conclusão total até junho de 2026 |
| Estações de Embarque | Ordem de serviço assinada; estruturas climatizadas |
| Terminais e CCO | Contratos assinados; liberação de obras nos próximos dias |
| Compra da Frota de Ônibus | Processo de licitação em fase de elaboração interna |
A liberação total das avenidas Prainha, CPA e FEB até junho trará um alívio histórico para o comércio local e para os motoristas que enfrentaram anos de transtornos e desvios no trânsito. No entanto, com os terminais e a compra da frota ainda em fases iniciais, a transição real para o novo transporte coletivo ainda deve demorar meses para se materializar. Você acredita que o governo estadual agiu de forma correta ao priorizar a liberação das pistas para o tráfego geral antes de finalizar as estações ou o atraso na entrega completa do modal de transporte prejudica quem depende de ônibus na região metropolitana? Deixe sua opinião nos comentários.
Receba em primeira mão nossas notícias, tendências e exclusivas.
