A Concessionária Nova Rota do Oeste apresentou nesta terça-feira (07) um conjunto de intervenções que promete melhorar significativamente a fluidez do trânsito na travessia urbana da BR-163, em Lucas do Rio Verde. As mudanças foram discutidas durante reunião entre representantes da concessionária e da Prefeitura Municipal e têm como objetivo amenizar os gargalos registrados diariamente nos horários de pico, enquanto a cidade aguarda a implantação do contorno rodoviário, previsto para os próximos anos.
O diretor de Relações Institucionais da Nova Rota do Oeste, Roberto Madureira, explicou que as propostas são resultado de um estudo detalhado realizado pela equipe técnica da concessionária, que analisou o comportamento do tráfego, os principais movimentos dos motoristas e os pontos mais críticos ao longo da rodovia.
Segundo ele, serão realizadas intervenções em pelo menos cinco locais estratégicos da travessia urbana, com foco na segurança e na melhoria da mobilidade.
Novos semáforos e mudanças nas marginais
Entre as principais medidas previstas estão a implantação de 23 conjuntos semafóricos, a criação de novas agulhas de entrada e saída da pista principal, ampliação de alguns trechos para formação de faixas de espera, reforço na sinalização horizontal e vertical e mudanças no sentido de circulação das vias marginais, que deverão passar a operar em mão única.
De acordo com Madureira, a reorganização das marginais permitirá que os motoristas utilizem retornos mais seguros e façam os chamados “giros de quadra”, reduzindo conflitos de tráfego e melhorando a travessia entre os bairros localizados em lados opostos da BR-163.
Ele reconheceu que alguns deslocamentos poderão ficar um pouco mais longos, mas destacou que o ganho em segurança e fluidez compensará essas alterações.
Período de adaptação será de 90 dias
As mudanças serão implantadas inicialmente em caráter experimental. Conforme definido entre a concessionária e a Prefeitura, haverá um período de aproximadamente 90 dias de monitoramento, durante o qual equipes da Nova Rota do Oeste e da Guarda Civil Municipal acompanharão o funcionamento das intervenções.
A proposta é avaliar os resultados na prática e realizar ajustes sempre que necessário.
“A gente não tem compromisso com o erro. Se algum ponto precisar de adaptação, faremos as correções necessárias durante esse período de observação”, afirmou Roberto Madureira.
Ele também informou que toda a sinalização será renovada e que a concessionária divulgará, nos próximos dias, um projeto detalhando cada alteração prevista em todos os cruzamentos que receberão intervenções.
Obras devem começar nas próximas semanas
Segundo a Nova Rota do Oeste, as equipes responsáveis pelas duplicações em andamento na região serão deslocadas para Lucas do Rio Verde assim que concluírem uma das frentes de trabalho atuais.
A expectativa é que as primeiras intervenções comecem entre 20 e 30 dias, enquanto os serviços de sinalização serão executados pelas equipes próprias de conservação da concessionária.
Prefeitura destaca parceria
O prefeito Miguel Vaz afirmou que todas as intervenções foram amplamente discutidas com a concessionária, responsável pela administração da BR-163, e que as medidas devem solucionar boa parte dos problemas enfrentados diariamente pelos motoristas.
Segundo ele, os principais pontos beneficiados serão os cruzamentos da Avenida Universitária, Avenida Goiás, região do Posto Siriema, no acesso sentido Sorriso, locais que concentram longas filas nos horários de maior movimento.
O município será parceiro da Nova Rota do Oeste na implantação do sistema semafórico, colaborando com a instalação dos equipamentos necessários.
“O projeto foi cuidadosamente estudado pela equipe de engenharia da concessionária. Acreditamos que essas intervenções vão aliviar consideravelmente os pontos críticos da travessia urbana e oferecer mais segurança para quem circula diariamente pela BR-163”, destacou o prefeito.
Solução definitiva continua sendo o contorno rodoviário
Apesar das melhorias imediatas, Roberto Madureira ressaltou que a solução definitiva para o trânsito de Lucas do Rio Verde continua sendo a construção do contorno rodoviário, obra prevista para retirar o tráfego pesado da área urbana.
O projeto contempla cerca de 28 quilômetros de uma nova rodovia construída fora do perímetro urbano e deverá receber investimentos estimados entre R$ 600 milhões e R$ 700 milhões.
Segundo ele, a necessidade da obra foi confirmada por estudos técnicos de viabilidade econômica, ambiental e de engenharia, considerando o crescimento acelerado do município e sua importância como polo agroindustrial.
Enquanto o novo traçado não é implantado, as intervenções anunciadas representam uma solução intermediária para melhorar a mobilidade urbana e oferecer mais segurança tanto aos moradores quanto aos milhares de motoristas que utilizam diariamente a BR-163 em Lucas do Rio Verde.
Madureira também fez um apelo à população para que tenha paciência durante o período de adaptação, lembrando que mudanças de hábito serão inevitáveis, mas necessárias para garantir um trânsito mais organizado e eficiente até a entrega da solução definitiva.
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