A padronização internacional de algoritmos de trauma, a simulação realística de alta fidelidade em colisões de grande porte e a integração de forças internacionais pautaram a consolidação de Mato Grosso como o epicentro da engenharia de resgate na América Latina. O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) encerrou na sexta-feira (26 de junho), em Cuiabá, as atividades do 2º Congresso Nacional de Emergência e Segurança Viária (Conesv).
O evento de alta performance técnica reuniu mais de mil congressistas de 26 estados brasileiros, do Distrito Federal e de comitês internacionais vindos de Portugal, Argentina, Peru e Costa Rica.
Simulações com carretas e produtos perigosos marcam o Parque Novo Mato Grosso
As frentes práticas e operacionais do congresso foram centralizadas no complexo do Parque Novo Mato Grosso, infraestrutura que permitiu a montagem de cenários complexos de sinistros múltiplos. Bombeiros militares, médicos de voo, socorristas de rodovias concedidas e gestores públicos foram submetidos a exaustivas jornadas de atualização em desencarceramento pesado, estabilização de veículos deformados e gerenciamento de riscos em colisões envolvendo produtos perigosos inflamáveis e corrosivos.
O cronograma de imersão operacional destacou-se pela aplicação de duas certificações mundiais de primeira resposta:
- Stop the Bleed: Protocolo global de contenção de hemorragias massivas exanguinantes através do uso de torniquetes, preenchimento de feridas e curativos de pressão;
- Rescue Training e Holmatro Experience: Oficinas de corte de alta tecnologia utilizando ferramentas hidráulicas e ferramentas expansoras em estruturas de blindagem automotiva moderna e cabines de carretas.
O evento também serviu de palco para o Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, rito competitivo que audita o tempo de resposta, o comando de cena e a extração segura da vítima (retirada em ângulo zero) com base nas diretrizes da World Rescue Organisation (WRO).
Acidentes de trânsito consomem R$ 50 bilhões anuais do erário nacional
O comandante-geral do CBMMT, coronel BM Flávio Gledson Vieira Bezerra, defendeu em plenária que o trauma viário consolidou-se como uma das epidemias mais severas da saúde pública contemporânea no Brasil. Ele apontou que o impacto dos sinistros transcende o sofrimento humano das famílias, gerando um passivo financeiro de aproximadamente R$ 50 bilhões anuais ao país, decorrente do colapso de leitos de Unidades de Terapia Intensiva (UTI), custos previdenciários de pensões por invalidez precoce, danos materiais à infraestrutura de circulação e perda crônica de produtividade econômica.
A vice-presidente da Associação Brasileira de Resgate e Salvamento (Abras), coronel BM RR Karina Ferreira Ribeiro, corroborou a tese, aduzindo que os treinamentos de alta fidelidade sob estresse controlado são os únicos mecanismos capazes de blindar o processo de tomada de decisão do operador de resgate, minimizando os erros na chamada “Hora de Ouro” do atendimento pré-hospitalar (APH).
Os indicadores macroeconômicos do trauma e os eixos pedagógicos do congresso internacional ficaram indexados na seguinte planilha executiva:
| Indicador / Eixo do Conesv | Métrica Econômica e Escopo Técnico | Impacto na Doutrina de Resgate em MT |
|---|---|---|
| Custo do Trauma Viário | Aproximadamente R$ 50 bilhões anuais no Brasil. | Exige otimização do APH para reduzir o tempo de internação e sequelas. |
| Capacidade Volumétrica | Mais de 1.000 participantes de 26 estados e 04 países. | Intercâmbio de técnicas de salvamento em rodovias de escoamento agrícola. |
| Certificação Stop the Bleed | Protocolo internacional de controle de sangramentos. | Disseminação de técnicas salvadoras para forças de primeira resposta. |
| Legado Institucional | Padronização de procedimentos operacionais padrão (POPs). | Respostas rápidas, integradas e alinhadas aos manuais globais de trauma. |
Sesp-MT aponta amadurecimento técnico do Corpo de Bombeiros no cenário global
A secretária de Estado de Segurança Pública de Mato Grosso, coronel PM Susane Tamanho, pontuou que a capacidade de organizar e capitanear um congresso internacional dessa envergadura atesta o amadurecimento técnico do Corpo de Bombeiros do estado. Ela ressaltou que a transferência de conhecimento entre as corporações estaduais uniformiza a qualidade do serviço prestado ao usuário de rodovias federais integradas, como a BR-163 e a BR-364, que registram altos índices de colisões de alta energia cinética envolvendo composições comerciais de carga pesada.
O coordenador técnico do Conesv, major BM Rivaldo Miranda, encerrou o balanço do evento frisando que a integração das agências e a adoção de linguagens técnicas universais salvam vidas. Os protocolos chancelados no encontro serão incorporados aos manuais de treinamento continuado do CBMMT, refinando as rotinas operacionais dos quartéis da capital e das frações destacadas localizadas nos eixos estratégicos do interior de Mato Grosso.
Reportagem baseada nas atas de encerramento do 2º Conesv, relatórios operacionais do Comando-Geral do CBMMT, notas técnicas da Abras e boletins estatísticos de custos do trauma do Ministério da Saúde.
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