A Transnordestina alcançou 82% de execução física na primeira fase das obras do ramal que liga o interior do Piauí ao litoral do Ceará. Nesta quinta-feira (2), foi inaugurado um novo trecho com pouco mais de 100 quilômetros entre os municípios cearenses de Acopiara e Quixeramobim, durante cerimônia com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador do Ceará, Elmano de Freitas.
Durante o evento realizado em Quixeramobim, Lula afirmou que a ferrovia representa uma infraestrutura estratégica para impulsionar o desenvolvimento da região.
Considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no Brasil, a ferrovia terá 1.206 quilômetros de extensão, conectando Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará. O traçado atravessa 53 municípios do Nordeste, incluindo o oeste de Pernambuco, por meio da cidade de Salgueiro.
Segundo o Ministério dos Transportes, com a conclusão dos novos segmentos, a ferrovia soma 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada. A previsão é que todo o ramal, com cerca de 1,2 mil quilômetros, seja entregue em 2027.
O governo federal estima que o investimento total na obra alcance R$ 15 bilhões. Até março de 2026, já haviam sido desembolsados R$ 9,8 bilhões para a execução do projeto.
A programação desta quinta-feira também incluiu a entrega de 100 vagões graneleiros, destinados ao transporte de grãos e fertilizantes, além do anúncio da fabricação de outros 370 vagões.
Na mesma agenda, foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém. Também foi firmado um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, empreendimento com previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados voltados à ampliação da logística regional e ao estímulo de novos empreendimentos industriais.
Ligação com o Porto de Suape permanece suspensa
O projeto original da Transnordestina, iniciado há cerca de 20 anos, previa ainda um ramal superior a 500 quilômetros entre Salgueiro, em Pernambuco, e o Porto de Suape, na Região Metropolitana do Recife. No entanto, esse trecho foi retirado durante a gestão federal anterior e, atualmente, permanece com a contratação suspensa por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU).
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