Ponte na MT-560 entre Sorriso e Tapurah é totalmente bloqueada

Estrutura foi bloqueada por risco aos motoristas; nova ponte de concreto será construída em até quatro meses.

Motoristas e transportadores que utilizam a rodovia MT-560 devem redobrar a atenção. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) confirmou o bloqueio total da ponte sobre o rio Ribeirão Grande (conhecido como Córgão), no trecho que liga os municípios de Sorriso e Tapurah, em Mato Grosso.

A interdição, iniciada oficialmente nesta quarta-feira (29), ocorre devido à falta de segurança da antiga estrutura de madeira, que será substituída por uma moderna ponte de concreto.

Quatro meses de obras

A substituição da estrutura integra o programa de modernização da infraestrutura rodoviária do Estado. Segundo a Sinfra, pontes de madeira são mais suscetíveis ao desgaste natural e representam um risco constante para veículos pesados. A nova ponte de concreto oferecerá:

  • Maior resistência estrutural para o transporte de cargas pesadas;
  • Redução de custos com manutenções emergenciais;
  • Segurança viária ampliada para veículos de passeio e caminhões.

O prazo estimado para a conclusão dos trabalhos é de quatro meses. Equipes técnicas já estão no local realizando os procedimentos preliminares para a construção.

Desvio e Orientações

Para garantir o fluxo de veículos, a Sinfra sinalizou um desvio alternativo. Os condutores que trafegam entre Sorriso e Tapurah deverão utilizar a MT-242, passando em frente à Fazenda Riedi. A secretaria reforça a importância de respeitar as placas de sinalização para evitar acidentes em trechos de estrada de chão.

Impacto no Escoamento da Safra

A MT-560 é uma rota estratégica para o escoamento de grãos no médio-norte mato-grossense. A interdição exige um planejamento logístico mais rigoroso por parte das transportadoras, já que o desvio pode aumentar o tempo de viagem e o custo do frete no curto prazo. No entanto, a Sinfra garante que o benefício final da obra trará mais agilidade e menos interrupções futuras por quebra de pranchas de madeira.

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