A rápida intervenção das equipes de salvamento e o isolamento tático de um perímetro de alta inflamabilidade contiveram um desastre logístico no principal eixo rodoviário do norte do estado. O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) combateu, no final da tarde desta quarta-feira (24 de junho), um incêndio de grandes proporções em uma carreta bitrem na BR-163, no perímetro de Lucas do Rio Verde (332 km de Cuiabá).
O acionamento de emergência mobilizou os militares da 13ª Companhia Independente Bombeiro Militar (13ª CIBM) por volta das 16h30, exigindo o deslocamento de caminhões de combate a incêndio (ABT) para frear as labaredas que ameaçavam consumir toneladas de grãos.
Chamas destroem cavalo mecânico e bombeiros salvam segunda carroceria
Ao interceptarem o veículo na rodovia, os bombeiros constataram que o fogo já havia tomado por completo a cabine do cavalo mecânico e avançava de forma violenta sobre os pneus e a lona da primeira caçamba do conjunto articulado. A estratégia inicial de engenharia de combate ao fogo concentrou-se no resfriamento preventivo dos eixos traseiros e no corte mecânico do fluxo de calor, visando isolar a segunda carroceria para salvar a integridade física da carga de milho a granel.
“A estratégia de ataque direto e o resfriamento contínuo da estrutura metálica foram essenciais para estabilizar a ocorrência de forma célere, reduzindo drasticamente o risco de perda total do bitrem e contendo os focos secundários de ignição”, informou o boletim técnico do CBMMT.
Derramamento parcial de grãos de milho mobiliza concessionária na pista
O intenso calor gerado pela combustão do óleo diesel e dos pneus provocou o rompimento de travas laterais de escoamento, resultando no derramamento parcial da carga de milho sobre o acostamento e a faixa de rolamento às margens da pista. Apesar do incidente material, as manobras táticas impediram que o fogo atingisse os tanques de combustível suplementares do bitrem, evitando explosões na rodovia.
O sumário logístico e operacional do atendimento emergencial ficou estruturado na seguinte tabela:
| Eixo de Atendimento | Recursos e Insumos Utilizados | Status e Danos Computados |
|---|---|---|
| Combate ao Fogo | Ataque direto com linhas de mangueira de alta pressão e uso de líquido gerador de espuma (LGE). | Destruição total da cabine operacional (cavalo mecânico) e avarias parciais na primeira caçamba. |
| Salvamento de Carga | Resfriamento por estrangulamento térmico e isolamento do segundo reboque do bitrem. | Preservação de mais de 50% da carga de milho e salvamento integral da segunda carroceria do conjunto. |
| Segurança Viária | Sinalização com cones e desvio de fluxo em parceria com equipes da Nova Rota do Oeste. | Nenhum ferido registrado. Condutor conseguiu abandonar a cabine antes das chamas se propagarem. |
Causas do sinistro veicular serão apontadas por perícia técnica de engenharia
Após a extinção completa dos focos de calor, os bombeiros realizaram o rescaldo do asfalto para eliminar os riscos de novos incêndios e aplicar serragem sobre o óleo derramado na pista, prevenindo derrapagens. O fluxo de veículos na rodovia federal operou em regime de meia pista por algumas horas, sendo totalmente normalizado após a remoção da estrutura metálica destruída e a limpeza dos grãos pela concessionária responsável.
As causas do incêndio, que preliminarmente podem estar associadas a uma pane elétrica no motor ou superaquecimento no sistema de freios (fogo em lona), dependerão de perícias técnicas das autoridades competentes em Mato Grosso.
Reportagem baseada nos registros de rádio da 13ª CIBM de Lucas do Rio Verde, boletins de tráfego rodoviário do CBMMT e relatórios de contenção de danos na BR-163.
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