Os investimentos em infraestrutura logística em Mato Grosso têm acelerado a expansão industrial e a atração de empresas, conforme dados da Receita Federal compilados pelo Observatório de Mato Grosso, da Federação das Indústrias (Fiemt). Segundo o levantamento, o número de indústrias e de empresas de grande porte cresceu 30% no Estado. As informações foram detalhadas pelo secretário adjunto de Indústria, Comércio e Incentivos Programáticos da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec), Anderson Lombardi.
Expansão da malha rodoviária
Desde 2019, o Governo do Estado asfaltou 6.189 quilômetros de rodovias estaduais e trechos municipais executados por meio de convênios com prefeituras e associações, segundo dados oficiais divulgados pela gestão estadual. O volume supera a meta inicialmente prevista e representa, de acordo com o Executivo, um recorde histórico.
Além da pavimentação, 3.732 quilômetros de rodovias foram recuperados no período. A manutenção da malha é apontada como estratégica para garantir segurança viária e eficiência no transporte de cargas, especialmente em regiões com intenso fluxo de veículos pesados ligados ao agronegócio e à indústria de transformação.
Ferrovias ampliam competitividade
A expansão ferroviária integra o pacote de infraestrutura logística em Mato Grosso. A Ferrovia Estadual, construída pela empresa Rumo, terá 162 quilômetros na primeira fase, conectando Rondonópolis a Campo Verde e Dom Aquino. Segundo informações oficiais, a obra está com cerca de 73% de execução e previsão de operação no segundo semestre de 2026.
Outro projeto estruturante é a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), com 1.641 quilômetros previstos para ligar Mato Grosso e Goiás à Ferrovia Norte-Sul, ampliando o acesso aos portos de Santos (SP) e Itaqui (MA). A proposta é reduzir custos logísticos e ampliar a competitividade dos produtos mato-grossenses no mercado nacional e internacional.
De acordo com Lombardi, a integração ferroviária pode reduzir em até 10 a 15 dias o tempo de transporte para mercados asiáticos, a depender da rota utilizada. A estratégia inclui ainda a chamada rota bioceânica, que busca conectar a produção estadual a portos no oeste da América do Sul.
Crescimento industrial e ambiente de negócios
O avanço da infraestrutura logística em Mato Grosso ocorre paralelamente à expansão do parque industrial. Entre janeiro e outubro de 2025, 2.727 novas indústrias — que não se enquadram como microempreendedor individual — foram abertas e permanecem ativas no Estado, segundo dados da Receita Federal compilados pela Fiemt.
Para o governo estadual, o crescimento está associado à combinação entre investimentos logísticos, incentivos fiscais, segurança jurídica e presença institucional em feiras nacionais e internacionais. O tema foi abordado por Lombardi durante entrevista ao programa Apro 360, da Aprosoja.
O que diz a política estadual
A Sedec afirma que a estratégia de desenvolvimento inclui incentivos programáticos e diálogo com o setor produtivo para diversificar a base econômica. A aposta na melhoria da infraestrutura de transporte e energia busca garantir condições estruturais para instalação de empresas em diferentes regiões do Estado.
Por que isso importa
Especialistas em logística apontam que a redução de gargalos no transporte é determinante para ampliar margens de competitividade, sobretudo em estados exportadores de commodities agrícolas e produtos industrializados. Ao diminuir custos e tempo de deslocamento, a infraestrutura logística em Mato Grosso pode influenciar diretamente o preço final e a inserção em novos mercados.
Dados em foco
- 6.189 km de rodovias asfaltadas desde 2019;
- 3.732 km de rodovias recuperadas;
- 162 km na primeira fase da Ferrovia Estadual;
- 1.641 km previstos para a Fico;
- 30% de crescimento no número de indústrias e grandes empresas.
A consolidação desses investimentos será determinante para medir os impactos de longo prazo na geração de emprego, arrecadação e diversificação econômica. Acompanhe as atualizações sobre infraestrutura e desenvolvimento regional para entender os próximos desdobramentos.
Reportagem baseada em dados da Receita Federal compilados pelo Observatório de Mato Grosso (Fiemt) e informações oficiais do Governo do Estado e da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec).
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