Um episódio incomum na aviação civil chamou a atenção das autoridades e de especialistas nesta quinta-feira (22), em Cáceres, região oeste de Mato Grosso. Uma aeronave modelo Beechcraft G58 Baron foi obrigada a realizar um pouso de emergência após sofrer uma falha mecânica grave em pleno voo de cruzeiro: a hélice do motor direito se desprendeu completamente da aeronave.
Segundo as informações apuradas, no momento do desprendimento, a hélice chegou a atingir a porta do lado direito da cabine. Apesar da força do impacto, a fuselagem não foi perfurada, o que evitou consequências ainda mais graves, como perda de pressurização ou comprometimento dos sistemas de comando.
Mesmo operando com apenas um dos motores em funcionamento, os pilotos conseguiram manter o avião estabilizado, em voo reto e nivelado, até o pouso seguro no aeródromo local. A manobra evidenciou a experiência da tripulação diante de uma situação considerada extremamente rara na aviação.
Após o pouso, uma inspeção preliminar revelou sinais claros da extensão do problema. Além da ausência total da hélice no motor direito, a asa da aeronave apresentava grande quantidade de óleo espalhado, indicando falha severa no conjunto mecânico.
Um ponto que chamou a atenção de técnicos e especialistas foi a ausência visível de parafusos na região de fixação entre o cubo da hélice e o motor, detalhe que deverá ser um dos principais focos da investigação. Situações como essa costumam estar relacionadas a falhas de manutenção ou a problemas estruturais decorrentes de fadiga de material.
O Beechcraft Baron, amplamente utilizado no mundo e reconhecido pela robustez e confiabilidade, raramente está envolvido em ocorrências desse tipo, o que reforça o caráter atípico do incidente.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) deve ser acionado para conduzir a perícia técnica e apurar as causas exatas do desprendimento da hélice. Apesar do susto e da gravidade do ocorrido, não houve registro de feridos entre tripulantes ou passageiros.
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