A proposta de erguer uma ponte de concreto sobre o Rio São Lourenço, na região de Porto Jofre, tornou-se o centro de um embate técnico e político na Assembleia Legislativa de Mato Grosso. O deputado Lúdio Cabral formalizou um pedido de informações direcionado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), questionando a viabilidade e os reais objetivos do projeto que pretende conectar o final da Rodovia Transpantaneira (MT-060) ao estado de Mato Grosso do Sul.
O ponto crítico da discussão reside na transformação da Transpantaneira — hoje consolidada como uma estrada-parque voltada ao ecoturismo e à contemplação da biodiversidade — em um corredor logístico de carga.
O parlamentar busca acesso ao Protocolo de Intenções nº 01/2026 e aos estudos de impacto ambiental, alertando que a circulação de veículos pesados e o aumento do fluxo rodoviário podem ameaçar o equilíbrio do bioma, já fragilizado por incêndios, e prejudicar a economia local baseada na observação de vida silvestre.
Entre as solicitações enviadas ao secretário Marcelo de Oliveira, estão detalhes sobre o licenciamento ambiental, cópias de anteprojetos e registros de audiências públicas.
O questionamento central levado ao governo é se existe uma justificativa técnica capaz de provar que uma estrutura de concreto desse porte traria benefícios reais à conservação do Pantanal ou se a obra prioriza apenas o escoamento logístico em detrimento do turismo de natureza, que é a principal vocação da região de Porto Jofre.
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