A conscientização dos condutores em relação à combinação de álcool e direção e o rigor na fiscalização documental de frotas urbanas pautaram a última ação de segurança viária na capital. A Operação Lei Seca, deflagrada na noite de quinta-feira (25 de junho) nos dois sentidos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA), em Cuiabá, registrou um índice histórico: dos 106 testes de alcoolemia aplicados, nenhum motorista foi flagrado dirigindo sob o efeito de bebida alcoólica.
O cerco tático foi montado estrategicamente sob o viaduto da via, iniciando às 21h com duração de aproximadamente duas horas de intensa fiscalização.
Forças de segurança montam barreira integrada sob o viaduto da Avenida do CPA
A ofensiva foi coordenada pela Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp-MT), por meio do Gabinete de Gestão Integrada (GGI). O formato de atuação unificada permitiu a otimização dos recursos humanos e logísticos, reunindo no mesmo perímetro de abordagem equipes da Polícia Militar (PMMT), Polícia Judiciária Civil (PJC), Corpo de Bombeiros Militar (CBMMT), Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MT), Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec), Polícia Penal e servidores do Sistema Socioeducativo.
A ausência de prisões por embriaguez ao volante foi comemorada pelas autoridades como um reflexo positivo das campanhas educativas permanentes. Contudo, a Sesp-MT reforça que o caráter da Lei Seca vai além do bafômetro, atuando como um filtro de segurança pública para retirar de circulação veículos com restrições criminais ou administrativas.
Irregularidades documentais e falta de CNH geram a remoção de 25 veículos
Se por um lado o índice de sobriedade foi de 100%, por outro, a fiscalização administrativa apontou um volume considerável de desconformidades com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Os agentes de trânsito e policiais lavraram 28 autos de infração e determinaram a remoção imediata de 25 veículos para o pátio credenciado do Detran, sendo:
- 23 automóveis de passeio;
- 02 motocicletas.
As principais notificações emitidas durante as duas horas de bloqueio concentraram-se na condução de veículos com o licenciamento e IPVA atrasados, motoristas que não possuíam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou estavam com o documento suspenso, além de automóveis circulando com falhas graves em itens obrigatórios de segurança (como pneus carecas ou sistema de iluminação inoperante).
O balanço estatístico detalhado e a divisão de ocorrências da noite ficaram projetados na seguinte matriz de produtividade:
| Indicador Operacional | Volume Registrado | Impacto e Percepção de Tráfego em Cuiabá |
|---|---|---|
| Testes de Alcoolemia | 106 bafômetros aplicados | Zero positivações. Indicativo de alta adesão à política de tolerância zero ao álcool. |
| Veículos Removidos | 25 unidades (23 carros / 2 motos) | Retirada de circulação de automóveis que ofereciam riscos potenciais de sinistros. |
| Autos de Infração | 28 multas lavradas | Foco em irregularidades de licenciamento anual e condutores não habilitados. |
Fiscalização permanente visa reduzir sinistros na principal artéria da capital
A Avenida do CPA é classificada pelos engenheiros de tráfego como uma das principais artérias de escoamento e conexão de Cuiabá, registrando um dos maiores fluxos volumétricos de veículos por hora da Baixada Cuiabana. A Sesp-MT reiterou que a escolha do ponto de bloqueio atende a relatórios estatísticos que apontam a via como rota de alta velocidade após o horário comercial.
Os relatórios de produtividade desta edição foram inseridos no banco de dados do GGI para planejar as próximas barreiras itinerantes do fim de semana. O cronograma da Lei Seca permanece inalterado e novas operações surpresa devem ocorrer em diferentes pontos estratégicos da capital para garantir a preservação de vidas no trânsito de Mato Grosso.
Reportagem baseada nos balanços estatísticos oficiais do Gabinete de Gestão Integrada (GGI) da Sesp-MT e planilhas de recolhimento do Detran-MT.
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