O Governo de Mato Grosso, em parceria com a empresa Rumo, oficializou neste sábado (20) a entrega do primeiro trecho da primeira Ferrovia Estadual mato-grossense. A etapa inicial contempla 162 quilômetros de trilhos, conectando Rondonópolis ao novo terminal ferroviário localizado às margens da BR-070, em Dom Aquino, com investimentos estimados em R$ 5 bilhões.
Considerada atualmente a maior ferrovia em construção no país, a estrutura completa terá 740 quilômetros de extensão. Quando finalizada, a malha ferroviária ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, atravessando 16 municípios de Mato Grosso, além de contar com uma ramificação estratégica em direção a Cuiabá.
Durante a cerimônia de inauguração, o governador Otaviano Pivetta ressaltou que os investimentos em infraestrutura têm sido determinantes para o crescimento econômico do Estado. Segundo ele, Mato Grosso se tornou uma referência nacional em capacidade de execução de grandes projetos.
Pivetta destacou ainda que, paralelamente ao avanço ferroviário, o Estado também ampliou fortemente sua malha rodoviária, com previsão de superar 7 mil quilômetros de pavimentação em rodovias estaduais até o fim do ano. Conforme o governador, os aportes em infraestrutura já somam R$ 28 bilhões.
O chefe do Executivo também relembrou a evolução fiscal de Mato Grosso nos últimos anos, afirmando que o Estado saiu de uma situação de fragilidade financeira para conquistar classificação máxima em capacidade de pagamento, além de apresentar avanços expressivos em áreas como educação.
O presidente da Rumo, Pedro Palma, enfatizou que a concretização do projeto só foi possível graças à união entre setor público e iniciativa privada. Segundo ele, visão estratégica, conhecimento técnico e cooperação foram fundamentais para transformar o planejamento em realidade.
Presente no evento, o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, ressaltou o impacto da ferrovia na competitividade nacional. Ele destacou que a ligação entre Mato Grosso e o Porto de Santos deve reduzir custos logísticos, melhorar a eficiência no transporte de cargas e ampliar a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional.
Já Rubens Ometto, presidente do conselho de administração da Cosan, afirmou que o empreendimento representa um exemplo de como grandes obras podem impulsionar o desenvolvimento regional. Segundo ele, a ferrovia facilitará o transporte de grãos, fertilizantes, algodão e etanol, além de estimular geração de emprego e renda.
O ministro dos Transportes, George Santoro, também destacou a relevância da obra para a logística brasileira, classificando a entrega como um importante passo para o fortalecimento do setor produtivo.
Terminal impulsiona economia regional
As obras da ferrovia começaram em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas, além de aproximadamente 5 mil trabalhadores ao longo da execução. Somente a construção do terminal ferroviário gerou mais de 800 empregos diretos e indiretos.
Para o prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia representa um marco histórico para o município. Segundo ele, a nova estrutura coloca a cidade em uma importante rota logística nacional, ampliando oportunidades para produtores rurais, empresários e toda a população local.
A solenidade reuniu diversas autoridades federais, estaduais e municipais, incluindo senadores, deputados, prefeitos, empresários e representantes do setor produtivo, reforçando a importância estratégica da ferrovia para o futuro econômico de Mato Grosso e do Brasil.
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