O que deveria ser um voo de rotina quase terminou em tragédia nos céus de Mato Grosso. Um bimotor Beechcraft G58 Baron precisou realizar um pouso de emergência dramático no aeródromo de Cáceres (220 km de Cuiabá) nesta quinta-feira (22). O motivo: a hélice do motor direito simplesmente se desprendeu da aeronave enquanto ela cruzava o estado.
O incidente, digno de filme de ação, ganhou contornos ainda mais tensos quando a peça, ao se soltar, atingiu violentamente a lateral da cabine. Apesar do impacto, a fuselagem resistiu e não foi perfurada, o que evitou uma possível descompressão ou danos ainda maiores aos controles.
Com nervos de aço, os pilotos conseguiram dominar o avião — agora operando com apenas um motor — e realizaram o pouso com sucesso na pista da cidade. Felizmente, ninguém ficou ferido.
Falha mecânica sob investigação
Após o pouso, a cena no pátio do aeródromo revelou a gravidade da falha. Técnicos que realizaram a inspeção preliminar identificaram um vazamento de óleo na asa direita. No entanto, o detalhe mais intrigante foi a possível ausência de parafusos na área onde a hélice deveria estar fixada, levantando suspeitas imediatas sobre a qualidade da manutenção recente do motor.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já foi acionado e deve enviar uma equipe para realizar a perícia técnica. No setor da aviação civil, o modelo Baron é conhecido por sua robustez e confiabilidade, tornando o desprendimento de uma hélice um evento extremamente raro. Especialistas apontam que as investigações devem focar em dois pilares: fadiga de material ou, o que parece mais provável neste caso, erro humano em procedimentos de manutenção.
A aeronave permanecerá retida em Cáceres até que os investigadores do Cenipa concluam a coleta de dados. O incidente serve como um alerta para os protocolos de revisão de bimotores que operam intensamente na região, especialmente em um estado onde a aviação executiva é peça-chave para a logística do agronegócio.
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