O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), publicou o edital para a recuperação de avenidas em Cuiabá e Várzea Grande. O investimento previsto é de R$ 59,4 milhões, destinados à requalificação completa de 28,7 quilômetros de importantes corredores viários. A disputa está marcada para o dia 7 de maio, via Sistema de Aquisições Governamentais (Siag).
A intervenção é uma resposta ao desgaste estrutural acumulado, que inclui trincas, fadiga do pavimento e excesso de remendos superficiais que comprometem a segurança e a fluidez do trânsito na região metropolitana.
Tecnologia e durabilidade do pavimento
A recuperação de avenidas em Cuiabá e Várzea Grande não será apenas um “tapa-buracos”. O projeto técnico prevê a utilização da fresagem — técnica que retira a camada asfáltica antiga e danificada — seguida pela aplicação de Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ). Este material é reconhecido pela alta resistência e durabilidade, ideal para suportar o tráfego pesado e o clima intenso da capital.
Principais vias contempladas
O cronograma de obras foca em eixos logísticos urbanos que interligam bairros e cidades. Confira os trechos incluídos no pacote de recuperação de avenidas:
- Avenida Miguel Sutil: 13,3 km de extensão (da Ponte Nova à Av. Carmindo de Campos);
- Alameda Júlio Müller (VG): 3,46 km (da Av. Dr. Paraná à Ponte Sarita Baracat);
- Avenida Emanuel Pinheiro (MT-251): 3,84 km (entre as rotatórias da MT-010 e Fundação Bradesco);
- Avenida República do Líbano: 2,56 km (da Rodoviária à rotatória da MT-010/MT-251);
- Avenida Dr. Meirelles: 2,72 km na região do Tijucal;
- Avenida Hélio Ribeiro: 1,9 km no Centro Político Administrativo;
- Avenida dos Trabalhadores: 1 km entre a Miguel Sutil e a Avenida das Torres.
Impacto na mobilidade e segurança
A requalificação dessas vias é considerada estratégica para reduzir os custos recorrentes de manutenção paliativa e diminuir o risco de acidentes causados pelas irregularidades na pista. De acordo com a Sinfra-MT, a uniformidade do asfalto melhora o escoamento de águas pluviais e reduz o desgaste dos veículos que circulam diariamente pelos trechos.
A transparência do processo licitatório eletrônico permite que a sociedade acompanhe a escolha da empresa vencedora e o cumprimento das etapas técnicas. As obras devem ser iniciadas logo após a homologação do certame e a emissão da ordem de serviço.
Reportagem baseada em informações oficiais da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).
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