A região de Barra do Bugres terá duas rodovias estaduais asfaltadas após autorização do Governo de Mato Grosso para abertura dos processos de licitação nesta sexta-feira (13). A medida atinge diretamente os eixos da MT-246 e da MT-160, ampliando a conexão entre o Oeste e o Médio-Norte do estado.
Além das estradas, o pacote anunciado soma R$ 142 milhões em investimentos no município, contemplando ainda construção de ponte, retomada de moradias populares, melhorias em escolas e intervenções em vias municipais. O impacto imediato é logístico: menos isolamento e mais fluidez no escoamento da produção local.
Uma das frentes autorizadas prevê a pavimentação de 43,9 quilômetros da MT-246, ligando Barra do Bugres até a MT-339, com passagem pelo distrito de Nova Fernandópolis. O trecho cria uma nova ligação com os municípios de Salto do Céu e Lambari D’Oeste. Na prática, significa encurtar distâncias e reduzir a dependência de rotas mais longas, cenário que por anos marcou a mobilidade entre essas regiões.
Já a MT-160 terá 35,6 quilômetros asfaltados em direção a Alto Paraguai. O trecho parte da região do Currupira e interliga as comunidades de Capão Verde e Tira-Sentido, onde vivem mais de 600 famílias assentadas. Trata-se de uma área com forte presença da agricultura familiar, o que levanta uma questão direta: quanto o acesso pavimentado pode transformar a rotina de quem depende da estrada para trabalhar, estudar e transportar produção?
Durante o anúncio, a prefeita Maria Azenilda classificou os convênios como um marco para o município. Segundo ela, os investimentos devem melhorar a qualidade de vida da população e fortalecer a integração regional. O governador Mauro Mendes destacou que obras desse porte estão sendo realizadas nos 142 municípios do estado, afirmando que os recursos arrecadados retornam em forma de infraestrutura.
O pacote inclui ainda a construção de uma ponte de 56 metros sobre o Rio Branco, na MT-246, a retomada de 50 unidades habitacionais, uma quadra poliesportiva e convênio para asfaltamento e drenagem da rodovia municipal Quatro Marcos. São intervenções que vão além do tráfego pesado e atingem também áreas sociais.
Integração entre regiões
O deputado estadual Chico Guarnieri relembrou obras já executadas em rodovias como a MT-343, que liga Barra do Bugres a Porto Estrela e Cáceres, além da MT-247 até Lambari D’Oeste. Ele enfatizou que a MT-160 é estratégica para mais de 600 famílias assentadas, impactando transporte escolar e deslocamento de trabalhadores.
Na mesma linha, o deputado Valmir Moretto afirmou que as novas ligações representam o fim de um isolamento histórico entre regiões do estado. Até 2018, não havia conexão direta entre o Médio-Norte e o Oeste. A atual gestão concluiu a pavimentação da MT-343 até Cáceres e da MT-339 até Rio Branco, enquanto a MT-247 segue em ritmo avançado.
O presidente da Federação das Indústrias de Mato Grosso, Silvio Rangel, destacou que a MT-247, antes desacreditada, tornou-se realidade. Agora, com as novas autorizações, o foco passa a ser o andamento das licitações e o cumprimento dos cronogramas. Conforme informações da Secretaria de Comunicação do Estado, as próximas etapas envolvem a abertura dos processos licitatórios e definição das empresas responsáveis pelas obras.
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