O Governo de Mato Grosso intensificou os investimentos em asfalto no sudeste mato-grossense para melhorar a logística regional e fortalecer o escoamento da produção agrícola, conforme informações oficiais divulgadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). As obras envolvem pavimentação e restauração de rodovias estratégicas que conectam municípios, terminais ferroviários e rodovias federais.
Integração logística e acesso ferroviário
Conforme apurado pela reportagem, um dos principais focos da atual gestão está no município de Itiquira, que abriga um dos maiores terminais ferroviários em operação no Estado. Até poucos anos atrás, não havia ligação asfaltada entre a sede urbana e a ferrovia, o que dificultava o transporte de cargas.
A Sinfra executou a pavimentação de 37,4 quilômetros das rodovias MT-040 e MT-299, criando esse acesso direto. O investimento informado pelo governo estadual foi de R$ 97,1 milhões, com impacto direto no desenvolvimento econômico local.
Recuperação de estradas e novos corredores
Além do novo asfalto no sudeste mato-grossense, o governo estadual restaurou trechos estratégicos já existentes. Foram 131 quilômetros de rodovias recuperadas, incluindo a MT-370, que liga o terminal ferroviário à BR-163, e a MT-299, que conecta a sede de Itiquira à rodovia federal. O aporte nessas obras somou R$ 84,4 milhões, segundo dados da Sinfra.
Outra frente em andamento é a pavimentação de 40,1 quilômetros da MT-461, que vai ligar Itiquira à BR-364. A obra cria uma conexão direta com duas rodovias federais e estabelece um novo acesso ao terminal ferroviário para municípios localizados ao longo do eixo da BR-364, ampliando a malha logística regional.
Declaração oficial
Em nota oficial, o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destacou que a prioridade é dar suporte à principal vocação econômica estadual. “Mato Grosso é um Estado com grande produção agrícola, e nosso papel é viabilizar a logística. Esses investimentos criam novos caminhos e ligações para os municípios do interior”, afirmou.
Expansão regional e impacto econômico
O secretário também confirmou o avanço das obras na MT-110. O trecho entre Alto Garças e Tesouro já foi asfaltado, e a continuidade até General Carneiro deve criar uma nova ligação entre a BR-070 e a BR-364, integrando-se posteriormente ao sistema ferroviário.
Segundo a Sinfra, esse conjunto de intervenções forma um novo corredor logístico para municípios do sudeste e da região do Araguaia, reduzindo custos de transporte e ampliando a competitividade do agronegócio estadual.
Box informativo
- Órgão responsável: Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT)
- Investimentos informados: R$ 181,5 milhões
- Rodovias envolvidas: MT-040, MT-299, MT-370, MT-461 e MT-110
- Objetivo: Melhorar logística e escoamento da produção agrícola
Reportagem baseada em informações oficiais da Sinfra-MT e do Governo de Mato Grosso.
Para acompanhar novas obras e impactos regionais, siga a cobertura e consulte documentos públicos disponibilizados pelo governo estadual.
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