Um incêndio em uma carreta na BR-364 mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) durante a madrugada desta segunda-feira (15), nas proximidades do quilômetro 35 da rodovia federal, no município de Alto Garças. Conforme divulgado oficialmente pelo comando da corporação, uma carreta graneleira carregada com milho apresentou um princípio de incêndio concentrado na região do eixo da roda traseira.
A ocorrência foi prontamente atendida pelos militares do 1º Núcleo Bombeiro Militar, que conseguiram conter e controlar a evolução das chamas antes que o fogo atingisse a cabine, o restante do veículo ou a carga de grãos transportada na carroceria.
Resposta operacional rápida evitou a perda total do veículo
Segundo as informações repassadas pelos bombeiros, a equipe de plantão foi acionada por meio do telefone funcional durante a madrugada e iniciou de forma imediata o combate direto aos focos de calor assim que a viatura se posicionou na rodovia. A rápida resposta operacional dos militares foi o fator determinante para evitar que o incidente se transformasse em uma ocorrência de grandes proporções, reduzindo drasticamente os riscos aos ocupantes do veículo e aos motoristas que trafegavam pelo trecho.
Após a extinção total do fogo visual, os militares realizaram o procedimento técnico de rescaldo, que consiste no resfriamento detalhado da estrutura para eliminar brasas remanescentes e impedir a reignição do incêndio. De acordo com o relatório técnico do CBMMT, nenhuma pessoa ficou ferida ou necessitou de atendimento médico hospitalar.
Apoio da PRF e as principais causas de superaquecimento em eixos
A operação de emergência também contou com o apoio fundamental de agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Os policiais rodoviários foram os responsáveis pela sinalização preventiva da pista de rolamento e pelo controle do fluxo de veículos no trecho afetado, garantindo a segurança viária enquanto os bombeiros trabalhavam na extinção do fogo.
Embora os laudos periciais específicos do caso ainda não tenham sido emitidos, especialistas em segurança veicular apontam que incidentes parecidos em eixos traseiros costumam estar associados a fatores técnicos recorrentes, tais como:
- Superaquecimento de componentes mecânicos devido à falta de lubrificação;
- Travamento ou falhas graves no sistema de freios de serviço;
- Curto-circuito ou problemas na fiação elétrica das lanternas traseiras;
- Atrito excessivo entre as rodas e os eixos por desgaste de rolamentos.
Reportagem baseada em informações oficiais divulgadas pelo Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT).
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