A Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras, anunciou nesta quarta-feira (18) o início da prestação de serviços de transporte marítimo para empresas fora do sistema Petrobras.
Pela primeira vez, a companhia firmou contratos com empresas privadas, incluindo a Trafigura e a Ipiranga, ampliando sua atuação no setor. Até então, a Transpetro concentrava suas operações principalmente no deslocamento de combustíveis para a própria Petrobras, utilizando navios e oleodutos.
A iniciativa faz parte de uma estratégia para diversificar a carteira de clientes e expandir o portfólio de serviços. Segundo a empresa, a nova frente inclui o afretamento de embarcações estrangeiras tanto para cabotagem, ao longo da costa brasileira, quanto para rotas internacionais.
A decisão de ingressar nesse segmento considera fatores como a expansão do transporte aquaviário no país, a crescente demanda por embarcações estrangeiras diante da baixa disponibilidade de navios de bandeira nacional e o aumento da produção de petróleo no Brasil.
Dados do Ministério de Portos e Aeroportos indicam que, entre janeiro e novembro de 2025, a movimentação de petróleo e derivados nos portos brasileiros atingiu cerca de 203 milhões de toneladas.
Ampliação de serviços
Além do transporte marítimo, a Transpetro pretende oferecer serviços complementares a novos clientes, como avaliação técnica e operacional de embarcações (vetting), adequação às exigências de terminais (fitting), suporte regulatório, monitoramento operacional e emissão de documentação.
De acordo com o diretor financeiro da companhia, Danilo Silva, a proposta é viabilizar operações com embarcações estrangeiras sempre que houver limitação de navios com bandeira brasileira.
A expansão está alinhada à estratégia da empresa de aumentar a base de clientes e elevar o faturamento.
Atualmente, a Transpetro já atende mais de 130 clientes, incluindo distribuidoras e empresas da indústria petroquímica e do setor de óleo e gás. A companhia é considerada a maior operadora de logística multimodal de petróleo, derivados e biocombustíveis da América Latina, com uma estrutura que inclui 33 navios, 46 terminais e aproximadamente 8,5 mil quilômetros de dutos.
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