O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, anunciou que terá uma reunião com o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, na primeira quinzena de janeiro, para discutir a situação dos aeroportos da capital fluminense.
O encontro ocorre após Paes manifestar publicamente oposição à proposta do governo federal de flexibilizar o limite anual de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, atualmente fixado em 6,5 milhões. Segundo o prefeito, o teto é fundamental para garantir a recuperação do Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão.
Paes afirmou que o ministro tem histórico de atuação conjunta na coordenação do sistema aeroportuário do estado e destacou medidas adotadas anteriormente para fortalecer o Galeão e ampliar a malha aérea do Rio de Janeiro. O prefeito também agradeceu o acompanhamento do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre o tema.
Disputa regulatória
Nos últimos dias, Paes declarou que haveria movimentações internas na Agência Nacional de Aviação Civil para permitir o aumento do fluxo de passageiros no Santos Dumont. A agência reguladora, vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos, repudiou as acusações.
O governo federal, por sua vez, trabalha com a possibilidade de elevar o limite do Santos Dumont para até 8 milhões de passageiros por ano. A avaliação é de que a medida pode equilibrar a demanda aérea da cidade.
Enquanto o Santos Dumont está localizado na região central e próximo à zona sul, o Galeão fica na zona norte, a cerca de 20 quilômetros de distância. O Galeão é administrado por um grupo privado, enquanto o Santos Dumont pertence à Infraero.
Repactuação do galeão
Concedido à iniciativa privada em 2014, o Galeão sofreu forte impacto durante a pandemia de covid-19. Em 2022, a concessionária chegou a manifestar interesse em devolver a operação, o que levou à renegociação do contrato no ano seguinte.
A repactuação foi concluída em 2024, com aval do Tribunal de Contas da União. Entre os pontos defendidos pela concessionária estava o aumento do fluxo de passageiros no Galeão, considerado essencial para a sustentabilidade do terminal.
Movimento de passageiros
Dados recentes indicam que, após a imposição do teto no Santos Dumont, o número anual de passageiros caiu quase pela metade. No mesmo período, o Galeão registrou mais que o dobro de movimento, impulsionando o crescimento total do fluxo aéreo no Rio de Janeiro.
A renegociação do aeroporto internacional também prevê um processo de venda assistida, marcado para março de 2026, com lance mínimo estabelecido e transferência integral da participação da Infraero ao futuro operador.
