Modelo sem praças físicas começa a operar em breve entre Porto Velho e Vilhena
Novo sistema promete mais agilidade, economia e tarifas diferenciadas para os usuários da rodovia
A implantação do sistema de pedágio eletrônico Free Flow na BR-364, no trecho entre Porto Velho e Vilhena, começa a ganhar forma e desperta dúvidas entre motoristas de Rondônia e regiões próximas. Para esclarecer o funcionamento do modelo, a concessionária Nova 364 divulgou nesta semana uma série de orientações sobre a tecnologia, que substituirá as praças de pedágio convencionais por pórticos automatizados.
O novo sistema integra um pacote maior de investimentos na rodovia, que passa por melhorias no pavimento, reforço de sinalização e ampliação do atendimento ao usuário — serviços que antecedem o início da cobrança. Em Mato Grosso, onde temas relacionados à malha viária são recorrentes, como mostrado no Boletim das Rodovias, a implementação de soluções tecnológicas é acompanhada com atenção por motoristas e transportadores.
Por que o Free Flow será adotado?
Segundo a concessionária, o principal objetivo do sistema é oferecer mais comodidade ao motorista. Com o Free Flow, a passagem pelos pórticos ocorre sem interrupção, eliminando filas, reduzindo desgaste do veículo e diminuindo o consumo de combustível. Outro benefício destacado é a menor emissão de poluentes, já que não é necessário parar ou reduzir bruscamente a velocidade.
O modelo também deve oferecer tarifas diferenciadas e permitir o pagamento por múltiplas plataformas digitais — tendência cada vez mais presente em estradas federais e estaduais.
Quando começa a cobrança?
A cobrança só será liberada após a conclusão de obras e serviços iniciais, como melhorias estruturais da pista e finalização das bases operacionais. A autorização dependerá da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Até lá, o trânsito pelos pórticos ocorrerá sem qualquer tarifação.
Quantos pórticos serão instalados?
A BR-364 contará com sete pórticos distribuídos entre Candeias do Jamari e Pimenta Bueno. A localização detalhada será divulgada no site oficial da concessionária e no aplicativo Nova 364, que também disponibiliza atendimento pelo número 0800 0364 364.
Como funciona o sistema de leitura?
O Free Flow identifica automaticamente o veículo no momento da passagem, registrando horário, categoria e placa. As informações são enviadas a uma plataforma que calcula o valor a ser pago conforme a tarifa aplicável. A concessionária afirma que o sistema possui redundâncias capazes de garantir alta precisão na leitura, evitando cobranças incorretas. Se houver divergência, o usuário poderá abrir solicitação pelo atendimento 24h.
É preciso fazer cadastro?
Embora não seja obrigatório, o cadastro antecipado é recomendado para facilitar o acompanhamento dos valores devidos e o pagamento posterior. Ele pode ser realizado pelo portal pedagioeletronico.nova364.com ou pelo aplicativo oficial da Nova 364. Após o registro, basta inserir dados pessoais e informações do veículo.
Valores e prazos de pagamento
Os valores das tarifas ainda serão divulgados pela concessionária. Quando as cobranças começarem, o motorista terá 30 dias para efetuar o pagamento. Caso não quite o valor dentro do prazo, a situação passa a configurar evasão de pedágio — penalidade prevista no artigo 209 do Código de Trânsito Brasileiro, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
O pagamento poderá ser realizado por três canais:
- Portal pedagioeletronico.nova364.com
- Aplicativo Nova 364
- Totens instalados nas 14 bases de atendimento ao usuário da rodovia
Existem descontos?
Sim. Além da isenção total para motocicletas, veículos com tag poderão acessar dois tipos de benefícios:
- DBT – Desconto Básico da Tarifa: 5% de desconto para autos e caminhões;
- DUF – Desconto de Usuário Frequente: válido para automóveis; a partir da segunda passagem no mesmo pórtico e sentido dentro do mesmo mês, o desconto passa a crescer progressivamente até a 30ª passagem, quando a tarifa fica fixa até o fim do mês.
Concessionária defende investimentos já realizados
A Nova 364 reforça que a cobrança só ocorrerá após um volume significativo de melhorias já entregues. Segundo a empresa, mais de R$ 360 milhões foram aplicados em ações como conservação de pavimento, reforço da sinalização, serviços de inspeção, implantação de ambulâncias e guinchos, construção de bases operacionais e ampliação da conectividade em 4G ao longo do trecho.
Sobre a Nova 364
Responsável pela administração de 686,7 km da BR-364 entre Porto Velho e Vilhena, a concessionária prevê mais de R$ 12 bilhões em investimentos nos próximos anos, incluindo duplicações, faixas adicionais, dispositivos de segurança, vias marginais e o projeto Expresso Porto — iniciativas que pretendem modernizar a infraestrutura e garantir fluidez ao transporte da produção agrícola, setor fundamental para economias regionais como a de Mato Grosso.
Conclusão
Com a chegada do Free Flow, a BR-364 passa a integrar um novo modelo de pedágio que promete agilidade, eficiência e experiência mais moderna para o usuário. A expectativa é de que o sistema reduza filas, facilite o pagamento e melhore a fluidez da rodovia, sem abrir mão da sustentabilidade e da segurança.
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