Só em países participantes, são 56. Quase 2.800 estandes de apresentação de produtos, serviços e negócios, expondo nada menos que 142 tipos diferentes de veículos para quase 140 mil visitantes. Esse é o tamanho da InnoTrans, uma das maiores feiras de transporte e tecnologia ferroviária do mundo, que acontece a cada dois anos na capital alemã, Berlim. Servindo como um ponto importante para articular políticas e pensar em soluções em ferrovias, o encontro atrai autoridades governamentais, empresas ferroviárias, fabricantes de equipamentos, fornecedores de tecnologia e demais profissionais do setor.
“Hoje, o Brasil se posiciona perante o mercado global. Ferrovia é símbolo de infraestrutura sustentável de transporte, o que explica a importância do que fazemos”, declarou Leonardo Ribeiro. O secretário nacional de Transporte Ferroviário (SNTF) foi um dos representantes do Brasil na maior feira mundial de ferrovias de cargas e passageiros. A participação do Brasil foi a convite do Banco Mundial e a SNTF se juntou a outras 58 entidades, empresas e órgãos governamentais que compõem a delegação brasileira para compor o Brazil on Rails, estande que representa o país no evento e tem atividades até esta sexta-feira (27).
A fala do secretário, que realizou o discurso de abertura do espaço, reforçou o papel das políticas públicas do país em prol da malha ferroviária. “As ferrovias são, sem dúvida, uma prioridade do Governo Federal. Pela primeira vez, temos uma secretaria nacional dedicada ao setor. Sabemos que as ferrovias são capazes de promover ganhos econômicos, ambientais e sociais para o Brasil e para o mundo”, afirma o secretário.
A meta do Ministério dos Transportes é elevar a participação das ferrovias dos atuais 17% para 34% na matriz logística nacional, o que reduzirá custos de transporte e contribuirá para a modernização da infraestrutura, tornando-a mais eficiente e competitiva.
Como exemplo do que apontou Ribeiro, o Governo Federal continua concentrando esforços em expandir a malha ferroviária do país. Hoje, são 30 mil quilômetros de trilhos no país. Cerca de 870 km de novas ferrovias públicas estão sendo realizados por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com 485 km na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e 383 km na Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico). No Nordeste, a prioridade é o trecho entre as cidades pernambucanas de Salgueiro e Suape, trajeto de 544 km de extensão. São R$ 450 milhões investidos na conclusão do trecho da Transnordestina em Pernambuco.
Também estiveram presentes no estande representantes da Infra S.A; Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT); Departamento de Infraestrutura Ferroviária (DNIT); e Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana (Ministério das Cidades), além de líderes de mercado do setor ferroviário brasileiro.
Visitas técnicas e agenda na Espanha
Para além da feira, a imersão no país germano trouxe oportunidades para a delegação da SNTF. O sistema ferroviário alemão possui 41 mil quilômetros de extensão e mais de 150 empresas ferroviárias privadas, além da Deutsche Bahn, operam na rede, fornecendo serviços regionais de passageiros e carga.
O secretário participou do 40º Encontro Econômico Brasil-Alemanha (EEBA), em Wolfsburg, na região da Baixa Saxônia. O evento trouxe destaque para o fortalecimento das relações comerciais e de cooperação entre os dois países, com ênfase em ampliar o fluxo de investimentos.
Antes da chegada na Alemanha, a comitiva da SNTF ainda realizou várias visitas técnicas na Espanha. A rede ferroviária espanhola tem 15 mil quilômetros, com a segunda maior malha ferroviária de alta velocidade do mundo, em 3,6 mil quilômetros.
