Cerca de 47% dos atropelamentos nas rodovias são próximos às passarelas no Estado de São Paulo, de acordo com a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). As concessionárias responsáveis pela principais estradas possuem 403 passarelas.
Levantamento aponta que 47% dos 694 atropelamentos que ocorreram nos 11,1 mil quilômetros de rodovias sob concessão em 2022 aconteceram a 600 metros ou menos de passarelas.
“A velocidade nas rodovias é alta e à noite, principalmente, há dificuldade em enxergar o pedestre que eventualmente esteja na pista, e o risco de ocorrer um atropelamento é muito grande. Por isso, a recomendação é usar a passarela para garantir a sua segurança”, alerta Milton Persoli, diretor geral da Artesp.
A implantação de passarelas faz parte das obrigações dos contratos do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado. Atualmente, as rodovias concedidas possuem 403 passarelas, número 60% maior que em 2022 (quando eram 238). Para a instalação dos equipamentos são feitos estudos que identificam as áreas de maior fluxo de pedestres, especialmente próximo a áreas urbanizadas nas imediações das rodovias.
Além disso, a estrutura do equipamento deve obedecer a especificações técnicas estipuladas pela ABTN (Associação Brasileira de Normas Técnicas) para atender às necessidades dos pedestres e também dos ciclistas.
Confira algumas orientações para fazer a travessia segura
• Evite atravessar especialmente em vias duplicadas. Prefira usar preferencialmente as passarelas ou travessias sinalizadas;
• Em trechos rodoviários com características urbanas, utilize as passagens nas pontes e viadutos destinados exclusivamente a pedestres e ciclistas;
• Ciclistas devem descer da bicicleta e empurrá-la, não é permitido fazer a travessia pedalando; • Embarque e desembarque dos ônibus nos pontos de parada regulamentados e só atravesse a rodovia após a saída do veículo;
• Motocicletas não podem utilizar as passarelas e devem fazer a travessia apenas nos retornos permitidos.
• Caminhar próximo às rodovias é perigoso. É mais seguro andar atrás de defensas metálicas ou barreiras de concreto, quando possível, e sempre no sentido oposto aos veículos para ser visto mais facilmente.
