Na tarde do sábado (29/11), uma carreta que transportava carga acima do limite de altura atingiu e danificou a passarela de pedestres localizada no km 840 da BR-163, em Sinop. Assim que o dano foi identificado, a Nova Rota do Oeste acionou uma equipe técnica para avaliar a estrutura e verificar possíveis riscos aos usuários. No domingo, foi concluído o escoramento com perfil metálico. Mesmo com o reforço na estrutura, no momento, a passarela encontra-se interditada para a segurança dos usuários da rodovia.
A Nova Rota programou um novo procedimento de escoramento que vai complementar a proteção da estrutura para a liberação da travessia segura pelos pedestres. As equipes da Concessionária estão a postos, mas a execução desse procedimento depende das condições climáticas em Sinop, que atualmente apresenta fortes chuvas. Em paralelo, para manutenção definitiva do dano identificado, a Concessionária realiza a contratação de uma empresa especializada que ficará responsável pelo projeto de reparo definitivo da passarela.
Imagens do veículo que causou o sinistro foram encaminhadas à Polícia Rodoviária Federal (PRF), responsável pelas providências legais nestes casos.
Veículos fora de dimensão
Para circular em rodovias federais, veículos de carga precisam seguir as medidas definidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), conforme a Resolução 11/2022. Essas regras evitam danos a estruturas como passarelas, praças de pedágio, viadutos e postos da PRF, além de proteger quem trafega pela rodovia. Quando a carga ultrapassa os limites permitidos tanto para altura ou largura, o transportador deve solicitar uma Autorização Especial de Trânsito (AET) ao DNIT, informando todas as características do veículo e da carga e o trajeto planejado. O órgão avalia o pedido em conjunto com a Concessionária, que verifica se o percurso comporta o deslocamento e indica rotas alternativas, quando necessário.
A gerente de Eficiência Operacional da Nova Rota do Oeste, Barbara Nathane, reforça que todos os dispositivos instalados ao longo da rodovia seguem os padrões definidos pelo DNIT, com altura mínima de 5,5 metros. “Cabe ao transportador checar o tamanho do veículo e da carga antes de iniciar a viagem. Essa verificação é essencial para evitar danos às estruturas e manter a segurança de todos”, destaca.
Ela explica que, quando a carga ultrapassa a largura da pista, é preciso solicitar uma escolta da PRF para reduzir o risco de acidentes com outros veículos. “O propósito é sempre preservar a segurança de quem trafega pela rodovia.”
