A promessa de interligar os principais polos produtivos de Mato Grosso está se tornando realidade. A Ferrovia Estadual, um projeto ambicioso lançado pelo Governo do Estado em 2021, já demonstra avanços significativos em suas obras. A empresa Rumo, responsável pela construção e operação da ferrovia, iniciou os trabalhos em 2022 e já concluiu importantes etapas.
Conforme o contrato firmado entre o Governo de Mato Grosso e a Rumo, a ferrovia terá um total de 743 quilômetros, divididos em dois ramais principais: um conectando Rondonópolis a Cuiabá e outro ligando Rondonópolis a Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. Essa infraestrutura, que deve entrar em operação total em 2030, trará inúmeros benefícios para o estado, como a redução dos custos de transporte, o aumento da competitividade do agronegócio e a geração de empregos.
A criação da Ferrovia Estadual foi um marco para Mato Grosso. Através de uma lei aprovada pela Assembleia Legislativa em 2020, o governo estadual abriu espaço para a iniciativa privada investir na construção e operação de ferrovias no estado. A Rumo foi a empresa escolhida para executar o projeto, apresentando uma proposta que contemplou a ligação entre Rondonópolis e Cuiabá.
As obras da ferrovia já estão em andamento há mais de um ano e os primeiros resultados são visíveis. Sete viadutos, com extensões que variam entre 23 e 181 metros, já foram concluídos entre Rondonópolis e Juscimeira. Além disso, aproximadamente três quilômetros de trilhos foram construídos em Rondonópolis e outros cinco estão em processo de finalização.
De acordo com a Rumo, essas obras fazem parte do primeiro pacote de investimentos, que inclui a construção de 19 viadutos e passagens superiores e inferiores. Esse trecho inicial representa um investimento de entre R$ 4,0 bilhões e R$ 4,5 bilhões.
Benefícios para Mato Grosso
A Ferrovia Estadual trará diversos benefícios para Mato Grosso, como:
- Redução dos custos de transporte: A ferrovia é um modal mais eficiente e econômico para o transporte de grandes volumes de carga, o que resultará em uma redução nos custos de produção e logística para os produtores rurais e as indústrias.
- Aumento da competitividade do agronegócio: A nova infraestrutura facilitará o escoamento da produção agrícola, tornando os produtos mato-grossenses mais competitivos no mercado nacional e internacional.
- Geração de empregos: As obras da ferrovia e a sua futura operação gerarão milhares de empregos diretos e indiretos, contribuindo para o desenvolvimento econômico do estado.
- Desenvolvimento regional: A ferrovia irá interligar diversas cidades do estado, promovendo o desenvolvimento regional e a integração econômica.
