Em vídeo, caminhoneiro lamenta situação da BR 163, principal rodovia de Mato Grosso

Rodovia é a principal via de escoamento de produção e ligação de cidades matogrossenses

Fonte: CenárioMT

Mato grosso caderno matogrosso

Caminhoneiros fizeram um manifesto nesta segunda-feira (14) para denunciar o descaso com a manutenção da BR 163 em Mato Grosso. Eles fizeram bloqueio na altura do km 395 para chamar a atenção das autoridades para a má conservação da rodovia. A BR 163 é considerada principal rodovia, sendo na ligação entre cidades e regiões e também a principal via de escoamento da produção do norte e médio norte do Estado.

Pela manhã, vários vídeos foram compartilhados nas redes sociais. Num deles, um caminhoneiro mostrou a realidade que os profissionais vivem nas estradas matogrossenses. No vídeo, ele mostra alguns metros do trecho entre Jangada e Rosário Oeste. A estrada, que no trecho não é duplicada, apresenta muitos buracos, fazendo com que os caminhoneiros tenham que andar em ‘ziguezague’, colocando-se em risco. Além disso, o trecho não conta com acostamento.

O caminhoneiro narra que trafega em outras rodovias brasileiras e que a realidade em Mato Grosso é diferente, pelo descaso demonstrado. Ele lembra que o pedágio segue sendo cobrado, mas que não há retorno na infraestrutura e, consequentemente, põe em risco a segurança de quem utiliza a rodovia.

Nota da concessionária

A concessionária Rota do Oeste, responsável pela administração do trecho reclamado pelo profissional, disse considerar justa a pauta que provocou o bloqueio da rodovia nesta segunda-feira. Porém, ela ressalva que no trecho entre Rondonópolis e Cuiabá as obras de manutenção, conservação e duplicação são de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Segundo a empresa, essa condição foi divulgada desde o início da concessão da BR-163/MT.

“Neste segmento, a Concessionária Rota do Oeste tem como obrigação os atendimentos operacionais, como prestação de serviços aos usuários, atendimentos às ocorrências de diversas naturezas, socorro médico, mecânico e guincho, por exemplo. O compartilhamento de obrigações entre Rota do Oeste e DNIT, neste trecho da BR-364, é prevista em contrato de concessão, firmado em 2014”, pontua a nota.

No documento, a concessionária afirma que tem compromisso com a segurança viária e a trafegabilidade na rodovia sob concessão, e vem acompanhando de perto qualquer movimento que venha a intervir na passagem de veículos pela BR-163/MT. “Em seus trechos de responsabilidade, a Rota do Oeste atua hoje com 12 equipes de manutenção, número que deve ser aumentado com queda no volume de chuvas”, destaca.

Formado em Jornalismo, possui sólida experiência em produção textual. Atualmente, dedica-se à redação do CenárioMT, onde é responsável por criar conteúdos sobre política, economia e esporte regional. Além disso, foca em temas relacionados ao setor agro, contribuindo com análises e reportagens que abordam a importância e os desafios desse segmento essencial para Mato Grosso.