Conforme divulgado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), as obras de recuperação do asfalto em Cuiabá avançam nas avenidas Prainha e XV de Novembro, onde equipes trabalham desde o início desta semana na implantação dos corredores de transporte. A reportagem confirmou que as faixas exclusivas para ônibus receberão pavimento flexível do tipo CBUQ com polímeros, enquanto as áreas de parada terão concretagem técnica.
Segundo nota oficial da Sinfra-MT, os estudos de engenharia apontaram que o pavimento asfáltico é o mais adequado devido às características estruturais do canal da Prainha. Documentos técnicos consultados pela reportagem mostram que o mesmo tipo de asfalto também é utilizado na pista do Autódromo Internacional de Mato Grosso, garantindo maior durabilidade em condições de tráfego intenso.
Conforme apurado, a Avenida da Prainha ganhará ainda uma nova pista para ampliar a capacidade de circulação. Parte desse trecho integra a área onde a concessionária Águas Cuiabá executa melhorias de drenagem, estabelecidas em Termo de Ajustamento de Conduta firmado com o Ministério Público Estadual e a Prefeitura. O TAC, disponível em documento oficial citado pela Sinfra, abrange a bacia da Prainha e vias como Voluntários da Pátria, Campo Grande, Getúlio Vargas e Cândido Mariano.
Por que o pavimento flexível foi escolhido
Engenheiros da Sinfra explicam que concretar a pista poderia comprometer a capacidade de captação de águas pluviais, especialmente nos pontos onde a nova rede de drenagem está sendo instalada. O uso do pavimento flexível também reduz interferências nas etapas seguintes do sistema, considerado fundamental para prevenir alagamentos crônicos no Centro de Cuiabá.
O secretário Marcelo de Oliveira reforçou que os problemas de drenagem histórica do Centro não têm relação direta com as obras de transporte. Segundo ele, a responsabilidade por essa etapa está no TAC firmado entre Prefeitura, MPE e Águas Cuiabá, e não nos corredores de mobilidade urbana.
Ponto crítico próximo ao Shopping Popular será resolvido
A equipe técnica do Governo do Estado confirmou que a região em frente ao Shopping Popular, frequentemente atingida por alagamentos superiores a 1,5 metro durante chuvas fortes, receberá uma solução definitiva. O trecho passa por implantação de novos bueiros e de um sistema de alta vazão, utilizando métodos não destrutivos para acelerar as intervenções.
As obras, segundo a Sinfra-MT, integram a estratégia de ampliar a eficiência do transporte coletivo, garantindo vias mais seguras e maior fluidez no tráfego. A recuperação do asfalto em Cuiabá também aparece em planejamentos complementares da pasta, que inclui long-tails como melhorias de pavimento urbano e qualificação de drenagem na capital.
Reportagem baseada em informações oficiais da Sinfra-MT e em documentos técnicos públicos.
Saiba mais
- CBUQ com polímeros melhora resistência do pavimento.
- Drenagem da região central está vinculada ao TAC com Águas Cuiabá.
- Intervenção próximo ao Shopping Popular usa método não destrutivo.
Continue acompanhando nossas atualizações para entender como as obras podem impactar o trânsito e o transporte na capital.
