A licitação para contratação de empresas de transporte de passageiros que queiram participar da implantação do TáxiGov na região metropolitana de Cuiabá já está aberta. A tecnologia trata-se de um meio de transporte para uso de servidores e colaboradores que atuam em serviços públicos federais que tenham escritórios na região da Capital. Cerca de 9 mil servidores poderão ser atendidos com a implantação do serviço.
Podem participar do pregão eletrônico empresas de transporte de passageiros por aplicativo, táxis, cooperativas, além das empresas de locação de veículos. Segundo o Ministério da Economia, o contrato terá duração de 12 meses, podendo ser sucessivamente renovado até o limite de 60 meses. Entre as exigências do contrato está a de que os carros tenham quatro portas, ar-condicionado e monitoramento via aplicativo com georreferenciamento (GPS). As propostas podem ser enviadas até 7 de julho.
Uma das vantagens da tecnologia é a existência do monitoramento do deslocamento através de um mapa onde os gestores conseguem ver os destinos de quem utilizar o serviço farão. Segundo o informações do ministério, o TáxiGov é um serviço econômico, uma vez que é o governo utiliza empresas que já estão em atividade.
Ainda de acordo com o ministério, o TáxiGov é um sistema bem parecido com os outros meios de transportes de aplicativo, como por exemplo, o Uber. O serviço tem como objetivo em melhorar a oferta de serviços de transporte administrativo ao servidor, junto a economia, transparência de gastos públicos e eficiência, através do uso de tecnologia do serviço.
Além de Cuiabá, o serviço já está em funcionamento nas capitais Rio de Janeiro, Brasília e São Paulo. Entre os órgãos que serão atendidos estão a Universidade Federal do Mato Grosso (UFMT), vários campi do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Mato Grosso (IFMT), Defensoria Pública do Estado, Ministério Público Federal e tribunais regionais Eleitoral, Federal e do Trabalho.
O valor anual estimado da contratação é de R$ 3,6 milhões, englobando 28 órgãos e entidades no estado. A previsão é de que sejam rodados quase 900 mil quilômetros no transporte de servidores, em deslocamentos a serviço, por ano. A expectativa de economia é superior a R$ 3,8 milhões ao ano, o que equivale a 51,5% menos do que o valor atualmente pago com o transporte de servidores na capital do Mato Grosso e arredores.
Expansão
A licitação faz parte do projeto de expansão do TáxiGov no Brasil, que já está presente em 86 órgãos e entidades. A expectativa é de que o modelo esteja implantado também em Florianópolis, Belo Horizonte, Salvador, Natal e Porto Alegre ainda no segundo semestre de 2020. Até o momento, a medida já gerou uma economia de R$ 25 milhões, representando redução de mais de 60% dos gastos do governo com transporte – no Distrito Federal, Rio de Janeiro e São Paulo. A adoção do modelo de transporte também possibilitou o leilão de 137 veículos, que deixaram de ser utilizados pelos órgãos da administração pública. A venda desses carros resultou numa arrecadação de R$ 1,9 milhão.
“Esse resultado demonstra o quanto a ampliação do TáxiGov é importante para a modernização da administração pública”, explica o secretário de Gestão do Ministério da Economia, Cristiano Heckert. “Esse crescimento reduz gastos e libera recursos para, por exemplo, investimento em melhores serviços ao cidadão.”
O modelo incorpora o conceito de serviços por demanda, trazendo outros benefícios como a avaliação dos serviços pelo usuário final, maior transparência com o uso intensivo de tecnologia, menor esforço de gestão dos serviços e mitigação da ociosidade.
“Nosso objetivo é melhorar os mecanismos de gestão existentes e a qualidade do atendimento ao servidor público usuário do serviço, com redução do tempo de espera em 22% na comparação com os modelos anteriores ao TáxiGov, além do aumento da disponibilidade de veículos”, conclui o secretário.
