Melhorias da infraestrutura logística, como a manutenção de rodovias não-pavimentadas e reformas de pontes de madeira, avançam na região do Vale do Rio Roosevelt e impulsionam o desenvolvimento da região Noroeste de Mato Grosso.
As melhorias são realizadas em razão da parceria formalizada pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), com a Associação dos Produtores do Vale do Rio Roosevelt (Aprovale).
A união de esforços entre Estado e associação para promover a infraestrutura logística na região surgiu há quase três décadas e tem se intensificado nos últimos dois anos, de acordo com o diretor da Aprovale, Luiz àureo.
Ele lembra que a rodovia MT-313 foi implantada devido à necessidade dos produtores da região, de realizar o escoamento da produção. Com a rodovia, foi possível interligar o Vale do Rio Roosevelt aos municípios de Rondolândia, Aripuanã, Colniza e outros – e a MT-313 se tornou uma importante acesso ao porto de Porto Velho (RO).
São realizadas a manutenção das estradas não pavimentadas
“A estrada ganhou importância e os moradores da cidade de Aripuanã e de outras da região começaram a usá-la, criando mais demanda de manutenção à associação. Foi quando procuramos o Estado, para que pudesse disponibilizar recursos e nos ajudasse nesse trabalho. Naquela época, o Estado ouviu e estadualizou essa estrada e a transformou na MT-313” disse.
Dentre as melhorias realizadas na região somente neste ano está a reforma da ponte de madeira sobre o Rio Roosevelt, que possui uma extensão de 204 metros, e foi executada graças aos recursos repassados pela Sinfra.
“Fizemos uma reforma, na qual empregamos uma nova metodologia. Tiramos a pista de rodagem e colocamos só pranchões para que, mais tarde, possamos fazer substituições únicas dessas peças. Foi muito importante o Governo do Estado, por meio da Sinfra, nos ter repassado recursos para podermos pagar mão de obra e matéria-prima” disse Luiz àureo.
Além dessa ponte, está prevista a reforma da ponte de madeira sobre o Rio Branco, com extensão de 180 metros, assim como será feita a reforma da ponte de madeira sobre o Rio Azul, com 54 metros de extensão, e da ponte de madeira sobre o Rio Manancial.
A previsão é que seja realizada a manutenção de 290 quilômetros de extensão de rodovias
“Essas pontes são importantes e patrimônios da MT-313. Estamos muito felizes com a parceria que temos com a Sinfra, com o Estado de Mato Grosso. Este governo tem realmente mostrado muitos resultados, organização e diálogo direto. Ficamos felizes de fazer parte desse time” disse.
Já para promover melhorias das estradas, a Sinfra repassou à Aprovale vários maquinários, como melosa, caminnhão basculante, caminhão-pipa, escavadeira hidráulica, motoniveladora, pá-carregadeira, entre outros, para que seja feita a manutenção de 290 quilômetros de extensão das rodovias não pavimentadas MT-325 e MT-328, além da MT-313.
“Estamos fazendo nossa parte e queremos deixar a MT-313 com o nome de ‘corredor do agronegócio do Noroeste Mato Grosso’. Tudo isso que vem sendo feito está sendo excelente para nossa região” encerrou Luiz àureo.
