A malha ferroviária de Mato Grosso está prestes a redefinir o futuro logístico e econômico do estado, com promessas de transformar profundamente a forma como a produção agropecuária é escoada e distribuída. Esse foi o tema central do Painel Logístico: Eixos de Integração Ferroviários, realizado esta semana dentro da programação do Show Safra Mato Grosso 2025, no auditório principal da Fundação Rio Verde, em Lucas do Rio Verde.
O evento reuniu autoridades, especialistas e representantes do setor ferroviário em um debate estratégico sobre como a ampliação da infraestrutura ferroviária pode reduzir custos, aumentar a competitividade regional e fortalecer a posição do estado no cenário nacional e internacional. Um dos destaques do painel foi a participação do Superintendente de Transporte Ferroviário da ANTT (SUFER/ANTT), Alessandro Baumgartner, que trouxe importantes reflexões sobre o papel da agência reguladora no avanço dos projetos ferroviários no país.
Baumgartner destacou que o momento é decisivo para a infraestrutura logística de Mato Grosso. Para ele, a expansão ferroviária não é apenas uma obra estrutural, mas um verdadeiro divisor de águas para o desenvolvimento sustentável da região. “Estamos diante de um momento estratégico para a infraestrutura logística de Mato Grosso. A ampliação da malha ferroviária não é apenas um avanço estrutural, mas um divisor de águas para o crescimento sustentável da região. Nosso compromisso na ANTT é garantir que essa expansão ocorra com segurança, eficiência e previsibilidade, beneficiando toda a cadeia produtiva”, enfatizou.
Com uma das maiores produções agrícolas do Brasil, Mato Grosso há anos enfrenta o desafio logístico de escoar toneladas de grãos, carnes e insumos por rodovias sobrecarregadas. A predominância do transporte rodoviário impõe custos elevados, gargalos operacionais e grande impacto ambiental. A chegada das ferrovias representa uma solução eficiente e necessária para diversificar os modais de transporte, tornando a logística mais ágil, sustentável e econômica.
Durante o painel, os especialistas apontaram que a integração ferroviária pode gerar uma redução de até 30% nos custos logísticos, ao mesmo tempo em que mitiga os problemas crônicos das rodovias e garante mais competitividade aos produtos mato-grossenses. A conexão dos polos produtivos aos portos brasileiros encurta distâncias, acelera exportações e posiciona o estado como protagonista no comércio internacional de commodities agrícolas.
A presença da iniciativa privada foi destacada como essencial nesse processo. Os debatedores ressaltaram a necessidade de atrair investimentos e estabelecer marcos regulatórios bem definidos, que assegurem previsibilidade e segurança jurídica aos empreendedores. Para Baumgartner, é justamente esse trabalho conjunto entre governo, setor privado e agências reguladoras que permitirá a consolidação de um sistema ferroviário moderno e eficiente.
“O crescimento ferroviário de Mato Grosso precisa ser tratado com planejamento e visão de longo prazo. A ANTT trabalha para que os contratos de concessão, as novas ferrovias e as expansões sigam critérios técnicos rigorosos, garantindo previsibilidade para os investidores e benefícios reais para a população e para o estado”, explicou o superintendente.
Além da eficiência operacional, o modal ferroviário também oferece ganhos ambientais significativos. Segundo dados apresentados no painel, o transporte ferroviário emite até 75% menos dióxido de carbono por tonelada transportada em comparação ao transporte rodoviário. Isso coloca as ferrovias em posição de destaque em um cenário global cada vez mais exigente quanto à sustentabilidade e à redução de emissões.
O painel também discutiu os próximos passos para o setor ferroviário mato-grossense. Há investimentos já previstos, projetos em análise e um esforço coordenado para garantir que Mato Grosso se torne um dos principais hubs ferroviários do país nos próximos anos. O sucesso dessa transformação dependerá da continuidade dos debates técnicos, da mobilização dos atores envolvidos e da manutenção de um ambiente propício ao desenvolvimento.
“A ferrovia é o caminho para um transporte mais eficiente, seguro e sustentável. Estamos avançando na regulamentação e implementação desses projetos para que Mato Grosso e o Brasil colham os frutos dessa transformação”, concluiu Baumgartner.
O Show Safra Mato Grosso 2025 se consolida, mais uma vez, como um espaço fundamental para o debate de temas estratégicos que impactam o presente e o futuro do agronegócio. A discussão sobre ferrovias é apenas um dos muitos caminhos trilhados pelo evento para promover inovação, desenvolvimento e integração entre os setores produtivos e a sociedade.
