Ferrogrão pode avançar com decisão do STF, diz diretor da ANTT

Rafael Vitale acredita que o destravamento do projeto pelo Supremo permitirá acelerar debates e cronogramas

Fonte: CenarioMT

Ferrovia - Fotos do Canva
Ferrovia - Fotos do Canva

O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, afirmou estar otimista quanto ao avanço da Ferrogrão após o “destravamento” do projeto pelo Supremo Tribunal Federal (STF). A declaração foi feita durante o Fórum Caminhos da Safra, organizado pela Globo Rural. Vitale destacou que a ferrovia, com 933 km de extensão e projetada para ligar Sinop (MT) a Miritituba (PA), sempre despertou o interesse do setor agropecuário. “Agora, destravando com o STF, acredito que possamos avançar mais rápido e voltar a ter debates mais amplos com a sociedade”, afirmou.

De acordo com Vitale, a ANTT já entregou os estudos técnicos solicitados pelo STF e aguarda a deliberação da Corte para avançar com o cronograma de leilão, obras e entrega da infraestrutura. “Temos expectativa de que isso aconteça ao longo das próximas semanas”, disse.

O projeto da Ferrogrão está paralisado desde 2021 devido a uma decisão cautelar do ministro Alexandre de Moraes, relator da ação movida pelo PSOL, que questiona a viabilidade e os impactos da obra. O partido pediu mais tempo para concluir estudos adicionais, mas o STF ainda não se pronunciou sobre os prazos.

Vitale também comentou sobre outras iniciativas ferroviárias em andamento, como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), destacando que, embora o número de ferrovias no Brasil tenha crescido, ele ainda é insuficiente para atender à demanda crescente do agronegócio. Além disso, ele mencionou os investimentos na Transnordestina, que promete criar uma nova rota para escoamento de grãos no norte do Matopiba.

O diretor-geral da ANTT expressou preocupação com as restrições orçamentárias que afetam o Ministério dos Transportes e o Ministério das Cidades, alertando que isso pode atrasar leilões, a liberação de obras e a entrega de infraestruturas ferroviárias no país. “A nossa preocupação é de que, se houver limitação orçamentária no âmbito da ANTT, possa haver frustração na velocidade dos leilões, liberação de obras nas concessões e entrega das obras e liberação para tráfego”, concluiu Vitale.

Formado em Jornalismo, possui sólida experiência em produção textual. Atualmente, dedica-se à redação do CenárioMT, onde é responsável por criar conteúdos sobre política, economia e esporte regional. Além disso, foca em temas relacionados ao setor agro, contribuindo com análises e reportagens que abordam a importância e os desafios desse segmento essencial para Mato Grosso.