O projeto de extensão da ferrovia da Rumo em Mato Grosso, que visa conectar a Malha Norte a Lucas do Rio Verde, entrou em uma fase decisiva de aceleração das obras, conforme declarou Rafael Bergman, vice-presidente financeiro da empresa, durante uma teleconferência com analistas.
“No segundo trimestre, já observamos um aumento significativo no ritmo das obras, atingindo o pico de mobilização da mão de obra. Atualmente, contamos com mais de 4 mil trabalhadores envolvidos no projeto. Nossa expectativa é que os investimentos cresçam ainda mais, visando o início da operação do primeiro terminal em 2026,” afirmou Bergman.
O empreendimento, que busca expandir a Malha Norte – atualmente terminando em Rondonópolis (MT) – até o norte do estado em Lucas do Rio Verde, prevê a construção de mais de 700 km de novas ferrovias. A primeira fase, que está em andamento, cobrirá aproximadamente 210 km, ligando Rondonópolis a Campo Verde (MT).
No primeiro semestre, a Rumo já investiu R$ 2,1 bilhões. Segundo as previsões mais recentes, divulgadas na quarta-feira (14), o investimento total para o ano deve alcançar entre R$ 5,4 bilhões e R$ 5,7 bilhões.
Bergman também comentou sobre o novo terminal de grãos em Santos, que será construído em parceria com a CHS na área da DP World, destacando que o projeto visa expandir a capacidade do porto no médio e longo prazo para acompanhar os investimentos na infraestrutura ferroviária.
