Nos dias 7 e 8 de maio, Santarém será palco de debates acerca da viabilidade socioambiental do projeto da Ferrogrão, uma ferrovia de 933 km que conectará Sinop, no norte do Mato Grosso, ao porto de Miritituba, em Itaituba, no Pará. Organizado pelo Ministério dos Transportes, o evento ocorrerá das 8h às 19h no Auditório Tapajós do campus da Universidade Federal do Oeste do Pará (UFOPA), proporcionando um fórum crucial para discutir os desafios e as potenciais oportunidades desse empreendimento.
O presidente da Amport, Flávio Acatauassú, um defensor paraense do projeto ferroviário, enfatizou a importância estratégica da Ferrogrão para os portos do Pará. Ele destacou que essa conexão permitirá o abastecimento dos portos da região com uma opção de transporte mais econômica e ambientalmente sustentável, reduzindo a dependência dos comboios que navegam pelos rios Tapajós e Amazonas.
Além dos benefícios logísticos, a materialização da Ferrogrão tem o potencial de impulsionar a economia local, gerando empregos, renda e receitas fiscais. O presidente da Federação das Indústrias do Estado do Pará (Fiepa), Alex Dias Carvalho, ressaltou que a construção e operação da ferrovia proporcionarão uma série de oportunidades econômicas, contribuindo para o desenvolvimento regional e elevando o Índice de Desenvolvimento Humano (IDH).
O senador Zequinha Marinho, defensor fervoroso do projeto, enfatizou os benefícios diretos que a Ferrogrão trará para os produtores rurais, reduzindo os custos de transporte da região. Além disso, ele destacou o impacto positivo que a ferrovia terá no contexto do Plano Nacional de Ferrovias, diminuindo as emissões de gases de efeito estufa e fortalecendo a competitividade da produção brasileira.
Por fim, Flávio Acatauassú sublinhou a importância estratégica da Ferrogrão como uma ferramenta fundamental para a descarbonização do transporte, especialmente à luz da COP 30, que será sediada no Pará. Ao apresentar a ferrovia como uma solução sustentável e infraestrutural, ele ressaltou seu papel crucial na promoção de um corredor logístico mais sustentável e eficiente para o país.
